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发表于 2017-02-24 12:02:12

摘要:微信扫一扫就能骑摩拜单车,这是“拉上干儿子,扶持亲儿子”的故事 (微信 小程序开发 - 微信 小程序外包开发-微信小程序 开发教程-微信 小程序开发者社区,尽在 www.mntuku.cn)

微信扫一扫就能骑摩拜单车,这是“拉上干儿子,扶持亲儿子”的故事 我一个微信的“扫一扫”,为什么就跳到了摩拜单车的小程序?因为腾讯和摩拜单车一起说,产品经理决定了,就由你扫一扫来做小程序的新入口。我心说,我“扫一扫”已经娶了微信支付二维码了,你们这样对微信支付不公平,虽然小程序也很好看。大招放出:用微信就可以直接骑行摩拜单车今天,微信和摩拜联合宣布,为摩拜小程序正式上线新能力:可以通过微信扫一扫可直接进入摩拜单车小程序,体验单车骑行。据悉这项技术是由摩拜单车和微信团队共同开发完成的,通过小程序技术上的打通,摩拜不需要更换目前现有的二维码。微信用户可以直接通过“扫一扫”的功能,扫描摩拜单车上的二维码,进入摩拜小程序页面,绑定已有的摩拜账户,解锁身边的摩拜单车。摩拜单车小程序而没有摩拜账户的新用户则同样可以直接通过微信扫码,在摩拜的小程序中实现快速注册,省去下载摩拜单车 app 的步骤。以往,用户扫描摩拜单车上的二维码会进入 app 下载页面,现在在单车上的二维码不需更换的情况下,可以直达小程序。微信团队表示,这是小程序的一项新的能力,待后续打磨优化后,会正式对外开放。小程序上线后,大家可以更方便地通过扫描线下二维码进入小程序,满足生活中的实际需求。摩拜单车小程序是一个很典型的连接线上用户和线下单车的工具,但其投放于线下的车身上的二维码本身难以更换,微信希望通过这一新能力,帮助更多的小程序开发者更好地为用户提供服务。也就是说,今后大家经常使用的微信“扫一扫”,除了二维码加好友,线下二维码微信支付之外,还可以导流到微信小程序,而这个二维码不一定是小程序的二维码,也可以是其他类型的二维码,比如每一辆摩拜单车上都不同的二维码。今天的摩拜,就是之前的滴滴,但微信还是微信事实上,早在去年 10 月共享单车之战打得火热时。腾讯就作为战略投资者参投了摩拜单车 C+ 轮融资,并领投了 2017 年 1 月初摩拜的 D 轮融资,之前的关系不可谓不亲密。一方面,随着 ofo 走出校园不断融资,开始拥有不少的用户量,摩拜在今年的共享单车大战中已经感受到了竞争的压力。不久前摩拜和 ofo 还通过不同的渠道宣称自己都是行业第一,领先对手多少多少。虽然在共享单车领域有数十个玩家,但摩拜和 ofo 毫无疑问是最大的两股势力,正如当年的滴滴和快的。另一方面,是微信小程序在上线之后,评价褒贬不一,尤其是近来互联网上关于小程序的讨论趋于平淡。如何证明小程序的价值,是微信一直以来考虑的问题。这样的背景之下,双方的这次合作可谓是一场双赢。首先,现在微信有 8 亿多的月活用户,现在通过微信扫一扫就能直接进入摩拜小程序,得益于小程序不需要下载安装的特性,这比诱导用户下载摩拜的 app 要快捷太多。当 ofo 昨天宣布和华为中国电信合作,考虑怎么防丢车的时候,摩拜已经拿到了潜在的数亿入口。也就是说,ofo 在战术上追平了摩拜,但通过和微信的合作,摩拜已经在战略上领先 ofo 几光年了。当然 ofo 不是没有机会,毕竟他们的投资方中也有小米、滴滴、经纬这样的大佬。滴滴在微信内的服务此时此景不禁让人想起了当年腾讯投资滴滴的故事:腾讯给滴滴打车开放了微信和手机 QQ 两个入口,直到现在,微信钱包的第三方服务中还有滴滴出行存在,用户可以直接通过微信打车。但是腾讯给滴滴的,不止金钱和入口。图文无关2014 年年底的补贴大战中,滴滴前期预估订单量会涨 10%,结果却出乎意料地增长了 500%,这听起来是件好事,但对当时的滴滴来说却是次生死攸关的考验,因为滴滴服务器资源完全跟不上这样的增长,尤其是北京大雪下的高并发需求。这个时候给滴滴施以援手的正是腾讯,腾讯有腾讯云,有各种高并发的处理经验,有海量服务器,总之处理大流量和高并发并不是什么问题。那么滴滴对于腾讯的战略意义是什么,最明显的就是帮助微信推广了微信支付,形成了现在财付通(含微信支付)与支付宝二分天下的局面。就此类比,摩拜单车对于腾讯战略意义就是帮助普及小程序,建立一个典型的用户场景,进行一次用户教育:通过扫一扫就可以进入小程序,小程序不需要下载,小程序和一些 app 有通用的功能。用个易于理解的解释就是:腾讯拉上摩拜单车这个干儿子,扶持“小程序”这个亲儿子。就像当年拉上滴滴,扶持微信支付一样。

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